（1983年9月2日第六届全国（guó）人民代表（biǎo）大会常务委（wěi）员会第二次（cì）会议通过（guò） 根据2016年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四（sì）次会议《关于修（xiū）改〈中华人（rén）民共（gòng）和国对（duì）外贸易法（fǎ）〉等十二（èr）部法律的决（jué）定（dìng）》修正 2021年4月29日第十三届全国（guó）人民代表大会（huì）常务委员会第（dì）二十（shí）八次会议修订）
第一章 总则
第一条（tiáo） 为了（le）加强海上交通管理，维护海上交（jiāo）通秩序，保障生命财产安全，维护国家（jiā）权益，制定本（běn）法。
第二条 在（zài）中华（huá）人民（mín）共和国管辖海域内从事航（háng）行（háng）、停泊、作业（yè）以及其他与海上交通安全相（xiàng）关的活动（dòng），适用本法。
第三条（tiáo） 国家依法保（bǎo）障交通用海。
海上交通安全工作（zuò）坚持（chí）安全第一、预防为主、便利（lì）通行（háng）、依法管理的原则，保（bǎo）障（zhàng）海（hǎi）上交（jiāo）通安全、有序、畅通。
第（dì）四（sì）条 国务院交通运输主管部门主（zhǔ）管全国海（hǎi）上交通（tōng）安全工作。
国（guó）家海事管理机构统一负责海上交通安全（quán）监管理工作，其他各（gè）级海事管理机构按照职责具体负责（zé）辖区内的海上交（jiāo）通安全监督（dū）管理工作。
第五条 各（gè）级人民政（zhèng）府及有关（guān）部门应（yīng）当支持（chí）海上交通安全工作，加（jiā）强海上交通安全的（de）宣（xuān）传教（jiāo）育，提高全社会（huì）的（de）海上交通（tōng）安全意识。
第六条 国家依法保障船员（yuán）的劳动安全和职业健康，维护船员的合（hé）法权益。
第（dì）七条 从事船舶、海上设施航行（háng）、停（tíng）泊、作业以及其他与海（hǎi）上交通相（xiàng）关活动的单位、个人，应当遵（zūn）守有关海上交通安（ān）全的（de）法（fǎ）律、行政法规（guī）、规章以及强制性标（biāo）准（zhǔn）和技术规范；依法享有获得航（háng）海保障和海上救助（zhù）的权利，承担维护（hù）海上交通安全和保护海洋生态环境的义务。
第八条（tiáo） 国家鼓励（lì）和支持先进科（kē）学技术在（zài）海上交通安全工作中的应用（yòng），促（cù）进（jìn）海（hǎi）上交通（tōng）安全现代化建设，提高海上交通安全科学技（jì）术水平（píng）。
第（dì）二章 船（chuán）舶（bó）、海上（shàng）设施（shī）和船员
第九条 中国籍（jí）船（chuán）舶、在中华人民（mín）共和（hé）国管辖海域设置（zhì）的海上设施、船（chuán）运（yùn）集装箱，以及国家海事管理（lǐ）机（jī）构（gòu）确定的关系海（hǎi）上交通安全的重（chóng）要船用设备、部件和材料，应当符合有关（guān）法律、行政法规（guī）、规章以及强制（zhì）性标（biāo）准和技术规范的（de）要求，经船舶检（jiǎn）验机构检（jiǎn）验（yàn）合格，取得相应证书、文书。证书（shū）、文书的清单由国家海事管理机（jī）构制定并公（gōng）布。
设立船舶检验机构应当（dāng）经（jīng）国家（jiā）海事管理（lǐ）机（jī）构许可。船舶检（jiǎn）验机（jī）构（gòu）设（shè）立条（tiáo）件、程序及其管（guǎn）理等依照有（yǒu）关船舶（bó）检验的法律、行政法规的（de）规定执行。
持有相（xiàng）关证书、文书的单位应（yīng）当按（àn）照规定的用途使（shǐ）用船（chuán）舶、海上设施、船运集装（zhuāng）箱（xiāng）以及重要船用设（shè）备、部件和材料，并应（yīng）当依法定期进（jìn）行安全技术检（jiǎn）验（yàn）。
第十条 船舶依照有关（guān）船舶（bó）登记的法律、行政法规（guī）的（de）规定向海事管（guǎn）理机构申请（qǐng）船舶国籍登（dēng）记、取得国籍证书后，方可悬挂（guà）中华人民共和（hé）国国旗航行、停泊、作业。
中（zhōng）国籍船舶（bó）灭失或者（zhě）报废（fèi）的（de），船舶所有人应当（dāng）在国务院（yuàn）交通运输主管部（bù）门规定的期（qī）限内（nèi）申（shēn）请办理（lǐ）注销国（guó）籍登（dēng）记；船（chuán）舶所有人逾期不（bú）申请（qǐng）注销国籍登记的，海事管理机构（gòu）可以（yǐ）发布关于拟强制注销（xiāo）船舶国（guó）籍登记的公告。船（chuán）舶所有人自公告发布之日起六十日内未提出异议的，海事管理机构可以注销该船（chuán）舶的国籍登记。
第十一（yī）条 中国籍船舶（bó）所有（yǒu）人、经营人或者管理人应当建立并运行安全（quán）营运和防（fáng）治（zhì）船舶污染管理体系。
海事管理机构经对前款（kuǎn）规定（dìng）的管理体系（xì）审核合格的，发（fā）给符合证明和相应的船舶安全管理证书。
第十二（èr）条 中（zhōng）国籍国际航（háng）行船舶的所有（yǒu）人、经营人（rén）或者管理人应当依照国（guó）务院交通运（yùn）输主（zhǔ）管部门的规（guī）定建立船（chuán）舶保安（ān）制度，制定船（chuán）舶保安计划，并按照船舶保（bǎo）安计划配备船（chuán）舶保安设（shè）备（bèi），定期（qī）开（kāi）展（zhǎn）演练。
第十三（sān）条 中国籍船员和（hé）海上设施上的工（gōng）作人员应当接受（shòu）海上交通安全以及相应岗位的专业教育、培训。
中国籍船员应当依（yī）照有关船员管理的（de）法律、行（háng）政法规的规定向海事管理机构（gòu）申（shēn）请取得船员适任证书，并取得健康证明。
外国籍船（chuán）员在（zài）中（zhōng）国籍（jí）船舶上工作的，按照有（yǒu）关船员管理（lǐ）的法律、行政法规（guī）的（de）规定（dìng）执行。
船员在船舶上工作，应当符合船员适任证书载明的（de）船舶、航区、职务的范围。
第十（shí）四条 中国籍船舶的（de）所有人、经营人或者管理人应当为其（qí）国（guó）际航行（háng）船舶向海（hǎi）事管理机构申请取得（dé）海事劳工证（zhèng）书。船（chuán）舶取得海事劳（láo）工（gōng）证书应当符合（hé）下（xià）列条件：
（一）所有人、经（jīng）营（yíng）人（rén）或者管理人依法招用船（chuán）员，与（yǔ）其签订劳动合同或者就业协议，并为（wéi）船舶配备（bèi）符合要求（qiú）的船员；
（二）所有人、经营人或（huò）者管理人已保障船（chuán）员在船舶上的工作环（huán）境（jìng）、职业健康保（bǎo）障和安全防护、工作和休息（xī）时间、工资报（bào）酬（chóu）、生活（huó）条件、医疗条件（jiàn）、社会保险等（děng）符合（hé）国家有（yǒu）关规定；
（三）所有人、经营（yíng）人或（huò）者管理人已建立符合要求的船员投诉和处（chù）理（lǐ）机制；
（四）所有人、经营人（rén）或者管（guǎn）理人已就船员遣返费（fèi）用以及（jí）在船就业期间发（fā）生伤害（hài）、疾（jí）病（bìng）或者死亡（wáng）依法应当支付的费（fèi）用（yòng）提供相应的财务担保或者（zhě）投保相应的保险。
海事管理机构商人力资（zī）源社会（huì）保障行政部门（mén），按（àn）照各自职责（zé）对申请人及其船舶是否符合前（qián）款规定条件进行审核。经审（shěn）核符合规定（dìng）条件的，海事管（guǎn）理机构应（yīng）当自受（shòu）理（lǐ）申请之日起（qǐ）十个工作日内颁发海事劳（láo）工证书；不符合规定（dìng）条件（jiàn）的，海（hǎi）事管理机构应当告（gào）知申请人并说明（míng）理由。
海事劳工（gōng）证书颁发及监督检查（chá）的具体办法（fǎ）由国务（wù）院交（jiāo）通运输主管部门（mén）会（huì）同国务（wù）院人（rén）力资源社会保障行（háng）政部（bù）门制定并公布。
第（dì）十五（wǔ）条 海事（shì）管机构依照（zhào）有关船（chuán）员管理的法律、行政（zhèng）法规的（de）规定（dìng），对单位从事海船船员（yuán）培（péi）训业务进行管理。
第十（shí）六条（tiáo） 国务院交通运（yùn）输主（zhǔ）管部门和其他有关部（bù）门（mén）、有关县级以上地方人民政（zhèng）府应（yīng）当建立健全船员境外突（tū）发事件预警和（hé）应（yīng）急处置机制，制定（dìng）船员（yuán）境外突（tū）发事件应急预案。
船员境外突发事件应急处置由船员派出单位所（suǒ）在地的（de）省、自治区、直辖市人民政府负责，船员户籍所在地的省、自治区、直辖市人民（mín）政（zhèng）府予以（yǐ）配合。
中华人（rén）民共和国驻外国使馆、领馆和相（xiàng）关海（hǎi）事管（guǎn）理（lǐ）机构应当协助处置船员境外突发（fā）事件。
第（dì）十七条 本章第九条至第（dì）十二条、第十四条（tiáo）规定适（shì）用的（de）船舶范围由有关法律（lǜ）、行政法规具（jù）体规定，或者由国（guó）务院交通（tōng）运（yùn）输主（zhǔ）管部门拟定（dìng）并报国（guó）务院批准后公（gōng）布。
第三章 海上交通条件和航（háng）行保障
第十（shí）八条 国务院（yuàn）交通运输主（zhǔ）管部门统（tǒng）筹规划和管（guǎn）理（lǐ）海（hǎi）上交通资（zī）源，促进海上（shàng）交通资源的合理开发和有效利用。
海上（shàng）交通资源规（guī）划应当符合国土空间规划（huá）。
第（dì）十九条 海事管理机构根据海域的（de）自然状况、海上（shàng）交通状况以及海上交（jiāo）通安全（quán）管理的需（xū）要（yào），划定、调整（zhěng）并及时（shí）公布船（chuán）舶（bó）定（dìng）线区、船舶报告区、交（jiāo）通（tōng）管制区、禁航区（qū）、安全（quán）作（zuò）业区和港外（wài）锚地等海上交通功能区域。
海（hǎi）事管理机构划定或者调（diào）整（zhěng）船舶（bó）定线区、港外锚（máo）地以及（jí）对其他海洋功能区域或者用（yòng）海活（huó）动造成影（yǐng）响的安全（quán）作业区（qū），应当征求渔业（yè）渔政、生态环境、自然资（zī）源等有关部门的意见。为了军（jun1）事需要划定、调（diào）整禁（jìn）航区（qū）的，由（yóu）负责划（huá）定、调整禁（jìn）航区（qū）的军事机关作出（chū）决定，海事管理（lǐ）机构予以公布（bù）。
第二十条（tiáo） 建设海洋工（gōng）程、海岸（àn）工程影响海上交通（tōng）安全的，应当（dāng）根（gēn）据情况配备防止船舶（bó）碰撞的设施、设（shè）备并设置专用航标（biāo）。
第（dì）二十一条 国家（jiā）建立完善船舶定位（wèi）、导航（háng）、授时、通信和远程监测等海上（shàng）交通（tōng）支持服务系（xì）统（tǒng），为（wéi）船舶、海上（shàng）设施提供（gòng）信息服务（wù）。
第二十二（èr）条（tiáo） 任何单（dān）位、个人不得（dé）损（sǔn）坏海上交通支持服务（wù）系统或者妨碍其工作效能。建设（shè）建筑物、构筑物，使用设施（shī）设备可能影响海上交（jiāo）通支持（chí）服务系统（tǒng）正（zhèng）常使用的，建设单位、所有人或（huò）者使用人应当与相关海上交通（tōng）支（zhī）持服务（wù）系统（tǒng）的管理单位协（xié）商，作出妥善安排。
第二十三条 国务（wù）院（yuàn）交通（tōng）运输主（zhǔ）管部门应当（dāng）采取必要的（de）措（cuò）施，保障海（hǎi）上（shàng）交通安全无线电通（tōng）信设施的（de）合理布局和有效覆盖，规划本系统（行（háng）业）海上无线电台（tái）（站（zhàn））的（de）建设布（bù）局和台址，核发（fā）船舶制（zhì）式无线电台执照及（jí）电台识别码。
国（guó）务院交通运输主管部门组织本系统（行业）的海上（shàng）无线电（diàn）监测（cè）系统建（jiàn）设并对其无线电信号实施监测，会（huì）同国家（jiā）无线电管理机构维护海上无线电波（bō）秩序。
第二十（shí）四条 船舶在中华人民共和国管辖（xiá）海域内（nèi）通信需要（yào）使（shǐ）用岸基无线（xiàn）电台（站）转接的，应当通过依法设（shè）置的境内海（hǎi）岸（àn）无线电（diàn）台（站）或者（zhě）卫星（xīng）关口站进行转（zhuǎn）接。
承担（dān）无线电通信任务的船员（yuán）和岸基无线电（diàn）台（tái）（站）的（de）工作人员应当遵（zūn）守海上无线电通信规（guī）则，保（bǎo）持海上交（jiāo）通安全（quán）通信频道（dào）的值守（shǒu）和畅通，不得使用（yòng）海上交通安全通信频率交流与海上交通安全无关的内容。
任何单（dān）位、个人不（bú）得违（wéi）反国家有关规定使用无线电台识别码，影（yǐng）响海上搜救的身（shēn）份识（shí）别。
第二（èr）十五（wǔ）条（tiáo） 天文、气象、海洋等有关单位应当及时预（yù）报、播发和提（tí）供航海（hǎi）天（tiān）文、世界时、海洋（yáng）气象、海浪、海流（liú）、潮汐、冰情等信息（xī）。
第二十六条 国务院交通（tōng）运输主管部门统一布局、建设和管（guǎn）理（lǐ）公用航标。海洋工程、海岸工程（chéng）的（de）建设单位（wèi）、所有人或者（zhě）经营人需要设置、撤除专用航（háng）标，移（yí）动专用航标位置或者（zhě）改（gǎi）变航标灯光、功（gōng）率等的，应（yīng）当报经海事管（guǎn）理机构同意。需（xū）要设置临时航（háng）标的（de），应当符合海（hǎi）事管理机（jī）构确（què）定的（de）航标设置点。
自然资源主管部（bù）门依法保障航标（biāo）设（shè）施和装置的用地、用海、用岛，并依法为其办理有关（guān）手续。
航标的建设、维护（hù）、保养应（yīng）当（dāng）符合有关强制（zhì）性标准和技术规范的要求。航标维护单位和专用航标的所有人应（yīng）当对航标（biāo）进行巡查和（hé）维护保（bǎo）养，保证航标处于良好适用（yòng）状态。航标（biāo）发生（shēng）位（wèi）移、损坏、灭失的（de），航标维（wéi）护（hù）单位（wèi）或者专用航标的所有人应当（dāng）及时予以恢复。
第二（èr）十七条 任何单位、个人发（fā）现下列（liè）情形之一的，应当立即向海（hǎi）事（shì）管理机（jī）构报告（gào）；涉及（jí）航道管理（lǐ）机（jī）构职（zhí）责或者专用（yòng）航标的，海事管理机构（gòu）应当及时通（tōng）报航道管理机构（gòu）或者专用航标的所（suǒ）有人：
（一（yī））助（zhù）航（háng）标志（zhì）或（huò）者导航设施（shī）位（wèi）移、损坏、灭失；
（二）有妨（fáng）碍海上（shàng）交通安全的沉没（méi）物、漂浮物、搁（gē）浅物或者其（qí）他碍航物；
（三）其他妨（fáng）碍海上交通安全的异常（cháng）情况。
第二（èr）十八条（tiáo） 海事管理机构（gòu）应当依据海（hǎi）上交通安（ān）全管（guǎn）理的需要，就具有紧迫性（xìng）、危险性（xìng）的情况发布航（háng）行警告，就（jiù）其他影响海（hǎi）上（shàng）交通安（ān）全（quán）的（de）情况发布航行通告。
海（hǎi）事管理机构（gòu）应当将航行（háng）警告（gào）、行通告，以及船舶定线区的（de）划（huá）定、调整情况通报海（hǎi）军航（háng）海保证部门（mén），并及时提供有关资料。
第（dì）二十九条 海（hǎi）事管理机构应当及时向（xiàng）船舶（bó）、海上设（shè）施（shī）播（bō）发（fā）海上交通（tōng）安全信息。
船舶、海上设施在定线区、交通管制区或（huò）者通（tōng）航船舶密集的区域航行（háng）、停泊、作业时，海（hǎi）事管（guǎn）理机构应当根据其请求提供（gòng）相（xiàng）应（yīng）的（de）安全信息服务。
第三十条（tiáo） 下（xià）列船舶在国（guó）务院（yuàn）交（jiāo）通运输（shū）主管部（bù）门划定的引航区（qū）内航行（háng）、停泊或者移泊的（de），应当向引航机（jī）构申请（qǐng）引航：
（一）外国籍船舶，但国务院交通运输主（zhǔ）管（guǎn）部门经报国务院批准后规定可（kě）以免除的除外；
（二）核动力（lì）船舶、载（zǎi）运放射性物质的船舶、超（chāo）大型油轮（lún）；
（三）可能危及港口安全（quán）的散装（zhuāng）液化气船、散装危（wēi）险化学品船；
（四）长、宽、高接近（jìn）相应航道通航条（tiáo）件限值的船舶。
前款（kuǎn）第三项、第四项船舶的具体标准，由有关海事（shì）管理（lǐ）机构（gòu）根据港口实际情（qíng）况制定并公布。
船舶自愿（yuàn）申（shēn）请引（yǐn）航的（de），引航机（jī）构应当提（tí）供引航服务。
第三十一条（tiáo） 引航机（jī）构（gòu）应当及时派遣（qiǎn）具有相（xiàng）应能力、经验（yàn）的引航员为船舶提供引航服务。
引航员应当根据（jù）引航机构的指派，在规定的水域登离被引领船舶，安全谨慎地执行船舶引航任务。被引领（lǐng）船舶应当（dāng）配备符合规定的登离（lí）装（zhuāng）置（zhì），并保（bǎo）障引航员在登离（lí）船舶（bó）及在船上引（yǐn）航期间的安全。
引航员引（yǐn）领船（chuán）舶时，不解除船长（zhǎng）指挥和管理船舶的（de）责（zé）任。
第（dì）三十（shí）二条 国务院交通运输主管部门根据船舶、海上（shàng）设（shè）施和港口面临的保（bǎo）安威胁情形（xíng），确（què）定并及时发布保安等（děng）级。船舶、海上设施和（hé）港（gǎng）口应当根据保（bǎo）安等级采取相应的保安措施。
第四章（zhāng） 航行、停（tíng）泊、作业
第三十三条 船舶航行、停泊、作（zuò）业，应当持（chí）有有（yǒu）效的船舶国（guó）籍证书及其他法定证书（shū）、文书，配备依照有（yǒu）关规定出（chū）版的（de）航海图（tú）书资料（liào），悬挂相关国家（jiā）、地区或者（zhě）组织的旗（qí）帜，标明（míng）船（chuán）名、船（chuán）舶（bó）识别号、船籍（jí）港、载（zǎi）重线标志。
船舶应当满（mǎn）足最（zuì）低安全配员（yuán）要（yào）求，配（pèi）备持有合格（gé）有效证（zhèng）书的船员。
海上设施停泊、作业，应当持（chí）有法（fǎ）定证书、文（wén）书，并按规（guī）定配备掌握避碰、信号、通信、消（xiāo）防（fáng）、救生等专业（yè）技能的人（rén）员。
第三十四条 船（chuán）长应当在船舶开航前（qián）检查并在（zài）开航时确（què）认船员（yuán）适任、船（chuán）舶适（shì）航、货物适载，并了解（jiě）气（qì）象和海况（kuàng）信息以及海事管理机构发布的航行通告、航行警告及其他警示信（xìn）息，落实相应的应急措（cuò）施，不得冒（mào）险开（kāi）航。
船（chuán）舶所有人、经营人（rén）或者管理人（rén）不得（dé）指使（shǐ）、强令船员违章冒险操（cāo）作、作业。
第三十五条 船舶（bó）应当在其船（chuán）舶检验证书（shū）载明的航（háng）区内航行、停泊、作业。
船舶（bó）航行、停泊、作业时，应当遵守相关航行规则，按照（zhào）有（yǒu）关规定显示信号（hào）、悬挂标志，保持足（zú）够（gòu）的富余（yú）水深。
第三十六条 船（chuán）舶在（zài）航行中应当按（àn）照有关（guān）规定开启船舶的自动识别（bié）、航行数据（jù）记录、远程识别和跟踪、通信等（děng）与航（háng）行（háng）安全、保安、防治污染相关（guān）的装置（zhì），并（bìng）持续进行显示和记录。
任何单位、个人不得拆封（fēng）、拆解、初（chū）始化（huà）、再（zài）设（shè）置航行数据记（jì）录装置（zhì）或者（zhě）读取其记录的信息，但（dàn）法律、行（háng）政法规另有规定的除外。
第三十七条（tiáo） 船舶应当配备航海日志、轮机（jī）日志、无（wú）线电记录簿等航行记录（lù），按照有关规定全面（miàn）、真实（shí）、及时记录涉及海上交通安全的船舶操（cāo）作以及船舶航（háng）行、停泊、作业中的重要事件（jiàn），并妥（tuǒ）善保管相（xiàng）关（guān）记（jì）录簿。
第三十八条（tiáo） 船长负责管理和指挥船舶。在保障海上生命安全、船（chuán）舶保安和防治船舶污染方面，船长有（yǒu）权（quán）独（dú）立作出决定（dìng）。
船（chuán）长应当采取必要的措施，保护船舶（bó）、在船人（rén）员、船（chuán）舶航行文件、货物（wù）以及其他（tā）财（cái）产（chǎn）的安全。船（chuán）长在其职权范围内（nèi）发布的（de）命令，船员、乘客及其他在船（chuán）人员应当执行。
第（dì）三十九条（tiáo） 为了保障（zhàng）船（chuán）舶和（hé）在船人员（yuán）的安全，船长有（yǒu）权在职责范围内（nèi）对涉嫌在船上进行违法犯罪活（huó）动的人员采取禁闭或者其他必要的限制措施（shī），并防止其隐匿、毁灭、伪（wěi）造证据。
船长采取前款措施（shī），应当制（zhì）作案情报告书，由其和两名以上在船人员签（qiān）字。中国籍船舶抵达我国港口后，应当（dāng）及时将相关人员移送有关主管部（bù）门。
第四十条（tiáo） 发现在船人员患有或者（zhě）疑似患有严重威胁他人健康的传染病（bìng）的，船长应当立即启动相应的应（yīng）急预案，在职责（zé）范（fàn）围内（nèi）对（duì）相关人员采取（qǔ）必要的隔离措施，并及时报告有（yǒu）关主管（guǎn）部门。
第四（sì）十一条 船（chuán）长在航行中死（sǐ）亡或者（zhě）因故不能履行职责（zé）的，应当由驾驶员中职务最高的（de）人代理（lǐ）船长职务；船舶在下（xià）一个（gè）港口开（kāi）航前（qián），其所有人、经营人或者管理人应当指派新（xīn）船（chuán）长接任。
第四十二条 船员应当按照有关航行、值（zhí）班的规章制度（dù）和操（cāo）作规程以及船长的指令操纵（zòng）、管理船（chuán）舶，保持安全（quán）值班，不得擅离职守。船员履行在船值班职责前和值班期（qī）间，不得（dé）摄入可能（néng）影响（xiǎng）安全值班的食（shí）品（pǐn）、药品或（huò）者其他（tā）物品。
第四十三条 船舶进（jìn）出港口、锚（máo）地或者通过桥区水域、海（hǎi）峡、狭水道、重要渔业（yè）水域、通航船舶密集的区域、船（chuán）舶定线区（qū）、交通管制（zhì）区，应当加强瞭（liǎo）望、保（bǎo）持安（ān）全（quán）航速，并遵守前（qián）述（shù）区域的（de）特殊航（háng）行规则（zé）。
前款所称重要渔业水域由（yóu）国务院渔业渔政主管部门征求国务院（yuàn）交（jiāo）通运（yùn）输主管（guǎn）部门意见后（hòu）划（huá）定（dìng）并（bìng）公布。
船舶穿（chuān）越（yuè）航道不得妨碍航道内船舶的正常航行（háng），不（bú）得（dé）抢（qiǎng）越他船船艏。超过桥梁通航尺度的船舶禁止（zhǐ）进入桥区水域。
第四十四条 船舶不得违反规定进入（rù）或者穿越禁航区。
船舶进出（chū）船舶报告（gào）区，应当向海事管理机构报（bào）告船位和动态信息。
在安全（quán）作（zuò）业区、港外锚地范围内（nèi），禁止从事养殖、种植、捕捞以及其他影响海上交通（tōng）安全的作业或者（zhě）活动。
第四十五条 船舶载运（yùn）或者拖（tuō）带超长、超高、超宽、半潜的船舶（bó）、海上设施或者（zhě）其他物体（tǐ）航行，应（yīng）当采取拖拽（zhuài）部位加强、护航等（děng）特殊（shū）的安全保障措（cuò）施，在开航前向海事（shì）管理机（jī）构报（bào）告航行（háng）计划，并按有关规定显示信号、悬（xuán）挂（guà）标志；拖带移动式（shì）平台、浮船坞等大型海上（shàng）设施的，还应当依法交验船舶检（jiǎn）验机（jī）构出（chū）具的拖航（háng）检验证书。
第四十（shí）六条 国际航行船舶进出口岸，应当（dāng）依（yī）法向海事管理机构申请许可并接受海事管理（lǐ）机构（gòu）及其他口岸查验机构（gòu）的监督（dū）检查（chá）。海事管理机构应当自受理申请之日起五个（gè）工（gōng）作日内作出许可或（huò）者不予许可的决定。
外（wài）国籍船（chuán）舶临时进入非对外开放水域，应当依照国务院关于船舶进出口岸（àn）的规定取（qǔ）得（dé）许可（kě）。
国内航行船（chuán）舶进出（chū）港口、港（gǎng）外装卸站，应当向（xiàng）海事管理机构报告船舶的航次计划、适航状态（tài）、船员配备和（hé）客货（huò）载运等情况。
第四十七条 船（chuán）舶（bó）应当在（zài）符合安全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停（tíng）泊。船舶停泊不得危及其他（tā）船舶、海上设施（shī）的安全。
舶进（jìn）出港口、港外（wài）装卸站，应（yīng）当符合靠（kào）泊条件（jiàn）和关于潮汐、气象（xiàng）、海况等航行条件的要求。
超长、超高、超宽的船（chuán）舶或者操纵能力受到限制的船舶（bó）进出港口（kǒu）、港外装卸站可能（néng）影响海上（shàng）交（jiāo）通（tōng）安全的，海事管理（lǐ）机（jī）构（gòu）应当（dāng）对船舶进出港（gǎng）安全条（tiáo）件进（jìn）行核查，并可（kě）以要求船舶采取加配拖轮、乘（chéng）潮（cháo）进港等相应的（de）安全措（cuò）施（shī）。
第四（sì）十八条 在中华人民共和国管辖海域（yù）内进行施工作业，应当（dāng）经海事管（guǎn）理机构许可，并核定相应安全作业区。取得（dé）海（hǎi）上（shàng）施工作业许可，应当（dāng）符（fú）合下列（liè）条件：
（一）施工作业的单位、人员、船舶、设施（shī）符合安（ān）全航行、停（tíng）泊、作业的要求；
（二）有（yǒu）施（shī）工作业方案；
（三）有符合海（hǎi）上交通安全和防治船舶（bó）污（wū）染海洋环境要求的（de）保障（zhàng）措施、应急预案和责任制度。
从事施工作（zuò）业的船（chuán）舶（bó）应当（dāng）在核（hé）定的安全作业区内作业（yè），并落实海上（shàng）交通安全管理措施。其他无关船舶、海上设（shè）施不得（dé）进入安全作业区。
在港口（kǒu）水域内进行采掘（jué）、爆破等可能危（wēi）及（jí）港（gǎng）口安（ān）全的作业，适用港口管理的法律规定。
第四十九条（tiáo） 从事（shì）体育、娱乐、演练、试航、科（kē）学观测等水上（shàng）水下（xià）活动，应当遵守海上交通安全管理规定；可能影响海上交（jiāo）通（tōng）安全的，应当提前（qián）十个工（gōng）作（zuò）日将活（huó）动涉及（jí）的海域范围报告海事管理机构。
第五十条 海上施（shī）工作（zuò）业或者水上水下活动结束后（hòu），有关单位（wèi）、个人应当及时消除可能妨碍（ài）海上交通安全的隐（yǐn）患。
第十一条（tiáo） 碍航（háng）物（wù）的所有人（rén）、经营人（rén）或者管理人应当按照有关强制性标准和技（jì）术规范的要（yào）求及时设置警示标（biāo）志，向（xiàng）海事管（guǎn）理（lǐ）机构（gòu）报（bào）告碍航物的（de）名（míng）称（chēng）、形状、尺（chǐ）寸（cùn）、位置和深度，并（bìng）在海事（shì）管理机（jī）构限定（dìng）的期限内打捞清（qīng）除。碍航物的所（suǒ）有（yǒu）人放弃所有权的，不免除其打捞（lāo）清（qīng）除义务。
不能确定碍航物的所有人、经营人或者管理人的（de），海事管理机（jī）构应当（dāng）组织设（shè）置标（biāo）志、打捞或者采取（qǔ）相（xiàng）应（yīng）措（cuò）施，发生（shēng）的费用（yòng）纳入部门预算。
第（dì）五十二条 有下列情形之一，对海上交通安全有（yǒu）较（jiào）大影响的，海（hǎi）事管理（lǐ）机构应当（dāng）根据具体情况采取停航、限速或者划定交通管制区（qū）等相应交通管制（zhì）措施并向（xiàng）社（shè）会公告：
（一）天气、海况恶劣；
（二）发生（shēng）影响航行的海上险情或者海上交通事（shì）故；
（三（sān））进（jìn）行军（jun1）事训练、演习或者其他相关活动；
（四）开展大（dà）型水上水下活动；
（五（wǔ））特定海域通航密（mì）度（dù）接近饱和；
（六）其他对（duì）海上交通安全（quán）有较大影响的情形。
第五十三条 国务院交通（tōng）运输（shū）主（zhǔ）管部门为维（wéi）护海上（shàng）交通（tōng）安全、保护（hù）海洋环境，可以会同有（yǒu）关主管（guǎn）部门采取必要措施（shī），防止和制止外国籍船舶在领（lǐng）海的非无害通（tōng）过。
第五十四条 下列（liè）外国籍（jí）船（chuán）舶进出（chū）中华人民共和国领（lǐng）海，应当向（xiàng）海事管理机构报告（gào）：
（一）潜水器；
（二）核动力船舶；
（三）载运放射（shè）性物质（zhì）或者其他有毒有（yǒu）害物质的船（chuán）舶；
（四）法律（lǜ）、行政法规或者国务院规定的（de）可能危（wēi）及中华人民（mín）共和国海上交（jiāo）通安全的其他船舶（bó）。
前（qián）款规定的船舶通（tōng）过中华人民共和国领海（hǎi），应（yīng）当持有（yǒu）有关证书，采取符合（hé）中华人民（mín）共和国法律、行政法（fǎ）规（guī）和（hé）规章规定的特（tè）别预防措施，并接（jiē）受海事管理机构（gòu）的指令（lìng）和监督。
第五十五（wǔ）条 除依照本法规定获得进入口岸许可（kě）外（wài），外国籍船舶不得进（jìn）入中华人民共和国内水；但是，因人员病急、机件故障、遇难、避（bì）风等紧（jǐn）急（jí）情（qíng）况未及（jí）获得许可（kě）的可以进入。
外国（guó）籍船（chuán）舶因（yīn）前（qián）款规定的紧急（jí）情况进入中（zhōng）华人民共和国内水（shuǐ）的，应当在进入的同时向海（hǎi）事管理机构（gòu）紧急报告，接受海（hǎi）事管理（lǐ）机（jī）构的（de）指令和监督。海事管理机构应当及时通（tōng）报管辖海域的海（hǎi）警机构、就（jiù）近（jìn）的出入境边防检查机关和当地公（gōng）安机（jī）关、海关等其他主管（guǎn）部门（mén）。
第五十六条 中华人民共和国军用船舶执（zhí）行军（jun1）事任务、公务船舶执行公务，遇有紧急情况，在保证海上交通安全的前提下（xià），可以（yǐ）不受航行（háng）、停泊、作业有关（guān）规则的限制（zhì）。
第五章 海上客货运输安全（quán）
第五（wǔ）十七条 除进行抢险或者生（shēng）命（mìng）救助外，客船应当按照船舶检验（yàn）证书核定的载客定额（é）载运乘（chéng）客，货船载运货物（wù）应当符合（hé）船舶检验证书核定的载重线和载货种类（lèi），不得（dé）载运（yùn）乘（chéng）客（kè）。
第（dì）五十（shí）八（bā）条 客船载运乘客不（bú）得同时载（zǎi）运危险货物。
乘客不得随身（shēn）携带或者在行李中夹带法律、行政法规或（huò）者国务院交通运输主（zhǔ）管（guǎn）部门规定的危险物品。
第五十（shí）九条 客船应当在（zài）显著位置向乘客明（míng）示（shì）安全（quán）须知，设置安全标志和警示，并向乘客介绍救生用（yòng）具（jù）的使用方法（fǎ）以（yǐ）及在（zài）紧急情况下应当（dāng）采取的应急（jí）措施。乘客应当遵守安全乘（chéng）船要求。
第六十条 海上渡口（kǒu）所在地的县级以上地（dì）方人民（mín）政府应当建立健全渡口安全管理责任制，制（zhì）定海上渡（dù）口的（de）安全（quán）管理办法，监督、指（zhǐ）导海上渡口经营者（zhě）落实安全主（zhǔ）体责任，维护渡运秩序（xù），保障渡（dù）运安（ān）全。
海上渡口的渡运线路（lù）由渡（dù）口所（suǒ）在地的县级以上地方人（rén）民政府交通运输主管（guǎn）部门会同海事管理机构划定。渡船应当（dāng）按照划定（dìng）的线路（lù）安全渡运。
遇（yù）有恶（è）劣（liè）天气、海况，县（xiàn）级以上地（dì）方（fāng）人（rén）民政府或者其指（zhǐ）定的部（bù）门应（yīng）当（dāng）发布停止渡运（yùn）的公告。
第（dì）六十（shí）一条 船舶载运货物（wù），应当按照（zhào）有关法律、行（háng）政法规、规章以及强制性标准和技术规范的要（yào）求安（ān）全装卸、积载、隔（gé）离、系固（gù）和管理（lǐ）。
第六十二条 船舶载运危险货物，应当（dāng）持有有（yǒu）效的危险（xiǎn）货物适装证书（shū），并根据危险货物的特性和应急（jí）措施的要求，编制危险货物应急处置预（yù）案，配备相应的消防、应急设备和器材（cái）。
第六十三条 托运人托运危险货物，应（yīng）当将其正式名称、危险性质以及应当采（cǎi）取的（de）防护措施（shī）通知承运人，并按照有（yǒu）关法律、行政法规、规章以及强制（zhì）性标准和技（jì）术（shù）规（guī）范的要求（qiú）妥善包装，设置明显的危险品标志和标（biāo）签。
托运人不得在托运的普通（tōng）货物（wù）中夹带危险货物（wù）或者将危险（xiǎn）货物谎报为普通货物托运（yùn）。
托运（yùn）人（rén）托运的（de）货物（wù）为国际海上危险货（huò）物（wù）运输规（guī）则和国（guó）家危险（xiǎn）货物品（pǐn）名表上未列明（míng）但具有（yǒu）危险特性的货物（wù）的，托运人还（hái）应当（dāng）提交有关专业机构出具的（de）表（biǎo）明该（gāi）货物（wù）危（wēi）险特（tè）性（xìng）以及应当采取的防护措（cuò）施（shī）等（děng）情况的文件。
货物危险特性（xìng）的判断（duàn）标（biāo）准（zhǔn）由国家海事管理机（jī）构（gòu）制定并公布。
第六十（shí）四条 船舶载运危险货物进出港口，应（yīng）当符合下列条（tiáo）件，经海事管（guǎn）理（lǐ）机构许可，并向（xiàng）海（hǎi）事（shì）管理机（jī）构报告（gào）进出港口和停留的时间（jiān）等（děng）事项：
（一）所载运的危险货物符（fú）合（hé）海上（shàng）安全运输要求；
（二）船舶的装载（zǎi）符合所持（chí）有的（de）证书、文书的要（yào）求（qiú）；
（三（sān））拟靠泊（bó）或（huò）者进行危险货物装卸（xiè）作业的港口（kǒu）、码头（tóu）、泊位（wèi）具备有关法（fǎ）律、行政法（fǎ）规规（guī）定的危险货物（wù）作（zuò）业经营（yíng）资质。
海事管理（lǐ）机构应当（dāng）自收到申请（qǐng）之时起二十四（sì）小时内作出许可（kě）或者不予许可的决（jué）定。
定船舶、定（dìng）航线并且定货种的船舶可以申请办理一定期限内多次进出港（gǎng）口许可，期限不超过三十日。海事管理机构应（yīng）当自（zì）收到申请之日起五个（gè）工作日内作出许可或（huò）者不予许可的决定。
海（hǎi）事管理机构予以许可的，应当通（tōng）报港（gǎng）口行政管（guǎn）理（lǐ）部门。
第（dì）六十（shí）五条 船舶、海上设施从（cóng）事危险（xiǎn）货物运输或者装卸、过驳作业，应当编制作业方案（àn），遵守有关强制（zhì）性标准和安全作业操作规程，采取必要的预防措施，防止（zhǐ）发生安全事故。
在（zài）港口水域外从事散装（zhuāng）液体危险货（huò）物过驳作业（yè）的，还应当（dāng）符合下列条件（jiàn），经海事管理机构许可并核定安全作业区：
（一）拟进行过驳作业的船舶或者（zhě）海上设施符合海上交通安全（quán）与防治船（chuán）舶污染海洋环境的要求；
（二）拟（nǐ）过驳的（de）货物符合安全过驳要求；
（三）参加过（guò）驳作业的（de）人员具备法律、行政法规规（guī）定的过驳作业能力；
（四）拟作（zuò）业水域及其底质、周边（biān）环境适（shì）宜（yí）开展（zhǎn）过（guò）驳作业；
（五）过驳（bó）作业对海洋资源以及（jí）附近的（de）军事（shì）目标、重要民用目标不构成威胁；
（六）有符合安（ān）全要求的过驳作（zuò）业方案、安全保障措施和应急预案。
对单航次（cì）作业的船舶（bó），海事管理机构应当（dāng）自收到申请之（zhī）时起（qǐ）二十四（sì）小（xiǎo）时内作出许可或者不（bú）予许可（kě）的决定；对（duì）在特定水（shuǐ）域（yù）多航次作业的船舶，海事管理机构应当（dāng）自收到申请之日起五个（gè）工作日（rì）内（nèi）作出（chū）许可或者不予许可（kě）的决定。
第六章 海上搜寻救（jiù）助
第六十（shí）六条（tiáo） 海上遇险人（rén）员（yuán）依法享有（yǒu）获得（dé）生命救助的权利。生命救助优（yōu）先于环境（jìng）和财（cái）产救助。
第六十七条（tiáo） 海（hǎi）上搜救（jiù）工（gōng）作（zuò）应当坚持政府领导、统一指挥（huī）、属地为主、专群结（jié）合、就近快速（sù）的（de）原则（zé）。
第六（liù）十八条 国家（jiā）建立海上搜救协调机制，统筹全国（guó）海上搜（sōu）救应急反应工作（zuò），研究解决海上搜救工作中的重大问题（tí），组织协调重大（dà）海上搜救应急行动。协调机（jī）制由国务院有（yǒu）关（guān）部门、单位和有关军（jun1）事机关组（zǔ）成。
中国海上搜救中心和（hé）有关地方人民（mín）政府设立的（de）海上搜救（jiù）中心或者指定的机构（以下统称海上搜救中心（xīn））负责海（hǎi）上（shàng）搜救的组（zǔ）织、协调、指挥工作。
第（dì）六十九条 沿海县级以上地方人民政府应当（dāng）安排必（bì）要（yào）的海上搜救（jiù）资金，保障（zhàng）搜（sōu）救工作的正常开展。
第七十条（tiáo） 海上搜（sōu）救中心（xīn）各（gè）成员单位应当在海上搜救中心统一组织、协（xié）调、指（zhǐ）挥下，根据各自（zì）职责，承担（dān）海上（shàng）搜救应急、抢险救灾、支持保障、善后（hòu）处理等（děng）工作。
第七（qī）十一条（tiáo） 国家设（shè）立专业海上搜救（jiù）队伍，加强海上搜救力（lì）量建设。专业海（hǎi）上搜救队伍应当配备专业（yè）搜救装备，建立定期演（yǎn）练和日常培训制（zhì）度，提升搜救水平。
国家鼓励社会力（lì）量（liàng）建立海上（shàng）搜救队伍，参与海上搜救行动。
第七十（shí）二（èr）条 船舶、海上（shàng）设施、航空器及人员在（zài）海上遇险的，应当立即报告海上搜救中心，不得瞒报（bào）、谎报海上险情。
船舶、海上（shàng）设施、航空器及人员误发遇险（xiǎn）报警信号的，除立（lì）即向海上搜（sōu）救（jiù）中心报告外，还（hái）应当采取必要措施消除（chú）影响。
其他任何单位、个人发现或者获悉海上险情（qíng）的（de），应当立即报告海（hǎi）上搜（sōu）救中心。
第七十三条 发生（shēng）碰撞事（shì）故的船舶、海上设施，应当互通（tōng）名称、国籍和登记港，在不严重危及自身安（ān）全的情况（kuàng）下尽力救助对方人员，不得擅自离开事（shì）故（gù）现场（chǎng）水域或（huò）者逃逸。
第七十（shí）四条 遇险的船（chuán）舶、海（hǎi）上设（shè）施及（jí）其（qí）所有人、经营人（rén）或（huò）者管理（lǐ）人应当采取（qǔ）有效措施防止（zhǐ）、减少生命（mìng）财产损失和海（hǎi）洋环境污染（rǎn）。
船舶遇险时，乘客应当服（fú）从船（chuán）长指挥（huī），配（pèi）合采取相关（guān）应急措施。乘客有权获知必（bì）要的险（xiǎn）情信（xìn）息。
船长决定弃（qì）船时，应当组织乘客、船员依次离船（chuán），并尽力抢救（jiù）法定航行资料。船长应（yīng）当（dāng）最后离船。
第七十五条（tiáo） 船舶、海上设施、航空（kōng）器收到求救信（xìn）号或者发现有人遭遇生命危（wēi）险的，在（zài）不严重（chóng）危（wēi）及自身安全的情况下，应当尽力救助（zhù）遇险人员（yuán）。
第七（qī）十六条（tiáo） 海上搜救中心接到险情报告（gào）后，应（yīng）当立即（jí）进行核（hé）实，及（jí）时组织、协调、指挥政（zhèng）府有（yǒu）关部（bù）门、专业搜（sōu）救队伍、社会有关单位等各方力量（liàng）参加搜（sōu）救，并指定（dìng）现场指挥。参加（jiā）搜救的船舶、海上设施、航空器及人员应当服从现（xiàn）场（chǎng）指挥（huī），及时报告搜救（jiù）动态（tài）和搜救（jiù）结果。
搜救行动的中止、恢复、终止决定（dìng）由（yóu）海上（shàng）搜救中（zhōng）心（xīn）作出。未经海上（shàng）搜救中心（xīn）同意，参加搜（sōu）救的船舶、海（hǎi）上设施（shī）、航空器（qì）及人员不得擅自退出搜救行动（dòng）。
军（jun1）队参加海上搜救，依照有关（guān）法（fǎ）律、行（háng）政（zhèng）法规（guī）的规定执行（háng）。
第七十七条 遇险船（chuán）舶、海上设（shè）施、航空器或者遇险（xiǎn）人员应当服从海上搜救（jiù）中心和现场指（zhǐ）挥的指令，及（jí）时（shí）接受救助。
遇险船舶、海上设施、航空器不（bú）配合救（jiù）助（zhù）的，现场指挥根（gēn）据险（xiǎn）情危（wēi）急情况，可以采（cǎi）取相应（yīng）救助措施。
第七十八条 海上事故或者险情发（fā）生后，有关地方人民政府应当及时组织医疗机构为险人员提（tí）供（gòng）紧急医（yī）疗救助，为获救人员提供必要的生活保（bǎo）障，并组织有关方面采（cǎi）取善后措（cuò）施。
第七（qī）十（shí）九条 在中华（huá）人民共和国缔（dì）结（jié）或者参加的国际条约规定由（yóu）我国承担（dān）搜（sōu）救义务（wù）的海（hǎi）域（yù）内开展搜救，依（yī）照本章规定执行
中国籍船舶在中华人民（mín）共和国管辖海域（yù）以及海上（shàng）搜（sōu）救责任区（qū）域以外的其（qí）他海域发生险情的，中国海上搜救（jiù）中心接到（dào）信息后（hòu），应当依据中华人民共（gòng）和国缔结或者参加的国际条约的规定开展（zhǎn）国（guó）际协作
第（dì）七章（zhāng） 海上（shàng）交通事故调查处
第八十条 船舶、海上设（shè）施发（fā）生海上（shàng）交通事（shì）故，应当及时向海事管理机（jī）构（gòu）报告，并接受调查。
第八十一（yī）条（tiáo） 海上交通事（shì）故根据造（zào）成的损（sǔn）害（hài）后果（guǒ）分为特别（bié）重大（dà）事故、重（chóng）大事（shì）故、较大事故和一般（bān）事故。事故等（děng）级（jí）划分的人身伤（shāng）亡标（biāo）准依照有（yǒu）关（guān）安全生产的法律、行（háng）政法规的规（guī）定确定；事（shì）故等级（jí）划分（fèn）的直接经济（jì）损（sǔn）失标（biāo）准，由国务院交通运输（shū）主（zhǔ）管（guǎn）部（bù）门会同国务院有关部门根据（jù）海上交通事故中（zhōng）的（de）特殊情况确定（dìng），报国务院批（pī）准后公布施行。
第八十（shí）二条 特别重大海上交通事故（gù）由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进（jìn）行调查，海事管（guǎn）理机构（gòu）应当参与或者配合（hé）开展调查工作（zuò）。
其他海上（shàng）交通事故（gù）由海（hǎi）事管理（lǐ）机构组织事故调查组进行调（diào）查，有（yǒu）关（guān）部（bù）门予以配合。国务（wù）院认为（wéi）有必要的，可（kě）以直接组织或者授权（quán）有关部门组织事故调查组进行调查。
海事管理机构进行事故调查，事故涉及执行军事运输任务的，应（yīng）当会同有（yǒu）关军（jun1）事机关（guān）进行调（diào）查；涉（shè）及渔业船（chuán）舶的，渔（yú）业渔政主管部门（mén）、海警（jǐng）机（jī）构应（yīng）当参与调查（chá）。
第八十三（sān）条 调查海上交通事故，应当全面、客观、公正、及时（shí），依法查明事故事（shì）实和原因，认定事故责任。
第八十（shí）四条 海（hǎi）事（shì）管理机构可以（yǐ）根（gēn）据（jù）事故（gù）调查处理需要拆封、拆（chāi）解（jiě）当事船舶（bó）的航行数据记（jì）录装置（zhì）或者读取（qǔ）其记录的信（xìn）息，要求（qiú）船舶驶向指定地点或者禁止其离港，扣留船舶或（huò）者海（hǎi）上设施的证书、文书（shū）、物（wù）品（pǐn）、资（zī）料等并妥善保管。有关人员应（yīng）当（dāng）配合（hé）事故（gù）调查（chá）。
第八十（shí）五条 海上交通事故调查组应（yīng）当自事故发生（shēng）之日（rì）起九十日内（nèi）提交海上交通（tōng）事故调查（chá）报告（gào）；特殊情况下（xià），经负责组（zǔ）织事故调查组（zǔ）的（de）部门负（fù）责人批准（zhǔn），提交事故调查报（bào）告的期限可以适当延长，但（dàn）延长（zhǎng）期限最长不得超过九十日（rì）。事故技术（shù）鉴（jiàn）定所（suǒ）需时间不计入（rù）事故调查期限。
海事管（guǎn）理机构（gòu）应当自收到海上交通事故调查报告之（zhī）日起十五个（gè）工作日内作出事故责任认定书，作（zuò）为处理海上交通事故的证据。
事故损失较小、事实清楚、责任明确的，可以（yǐ）依照国务院交通运输主（zhǔ）管部门（mén）的规定适用简易调查程（chéng）序。
海上（shàng）交通事故（gù）调查报告、事故责任认定书应（yīng）当依照有关（guān）法律、行政法规的规定向社会公开。
第八十六条 中国籍（jí）船舶在中华（huá）人民共和国管辖海域（yù）外发生海上交通事故的，应当及时向海事管理机构报告事（shì）故情（qíng）况并接受调查。
外国籍船舶在（zài）中华人民共和国管辖海（hǎi）域外发生事（shì）故，造成中国公民重伤或者死亡的，海事（shì）管（guǎn）理机（jī）构根据中华人民共和（hé）国缔结（jié）或（huò）者参（cān）加的（de）国际条约的（de）规定参与调（diào）查。
第（dì）八十七条（tiáo） 船舶、海上设施在海上遭遇恶劣天气、海况以及意（yì）外事故，造（zào）成或者可能造成损害，需要说明并记录时间、海（hǎi）域（yù）以（yǐ）及所采取的应对措（cuò）施等具体情况的，可以向海事管理机构申请办理海（hǎi）事（shì）声明（míng）签注。海事（shì）管理（lǐ）机构应当（dāng）依照规定提供签注服务。
第八章 监督管（guǎn）理
第八十八条 海事管理机构对（duì）在中华人民共和国管辖（xiá）海（hǎi）域内从（cóng）事航行、停（tíng）泊、作（zuò）业以及其他与海上交通安全相关的活动，依（yī）法（fǎ）实施（shī）监督检（jiǎn）查。
海事管理机构依照（zhào）中华人民共和国法律、行政法规以及（jí）中华人民共和国（guó）缔结（jié）或者（zhě）参加的（de）国际条约对（duì）外国籍船（chuán）舶实施（shī）港口国、沿岸国监督检（jiǎn）查。
海事管理机构工作人员执行公务时，应当按照规定着（zhe）装，佩戴职衔（xián）标志，出示执法证件，并自觉（jiào）接受（shòu）监督。
海事（shì）管理机构（gòu）依法履行监督检查职责，有关单位（wèi）、个人（rén）应当予以配合（hé），不得拒（jù）绝、阻（zǔ）碍依（yī）法实施的监督（dū）检查。
第八十九条 海事（shì）管理机构实施监（jiān）督检查可以采取登（dēng）船检查、查验证书、现场（chǎng）检（jiǎn）查、询问有（yǒu）关人员、电子监控等（děng）方（fāng）式。
载（zǎi）运危险货物的（de）船舶涉（shè）存在瞒（mán）报（bào）、谎报危险货物等情况的，海事管（guǎn）理（lǐ）机构（gòu）可以采取开（kāi）箱查（chá）验等方式（shì）进行检查。海（hǎi）事管理机构应当将（jiāng）开（kāi）箱查验情况通报（bào）有关部门。港口（kǒu）经营人和（hé）有关单位、个人应当予以协助（zhù）。
第九十条 海事管理机构对船（chuán）舶、海上设施实施（shī）监督检查时，应（yīng）当避免、减少对其正常（cháng）作（zuò）业（yè）的影响。
除法律、行政法规另（lìng）有规定或者不立即实施监督检查可能造成严重后果外，不（bú）得拦（lán）截正在航行中的船舶进行检查。
第九十（shí）一条 船（chuán）舶、海上设施对港口安全具（jù）有（yǒu）威胁（xié）的，海事管（guǎn）理机构应当责令立即或者限期改（gǎi）正、限制操作，责（zé）令驶往指（zhǐ）定地点、禁止进港（gǎng）或者将其（qí）驱逐出（chū）港。
船舶、海（hǎi）上（shàng）设施处于不适航或者（zhě）不（bú）适拖（tuō）状态，船员、海上设（shè）施上的相关人员未持有有效（xiào）的法（fǎ）定证书、文书，或者存在其他（tā）严重（chóng）危害海上交通安全、污染海洋环境的（de）隐（yǐn）患的，海事（shì）管理机构应当根据情况（kuàng）禁止有关船舶、海上设施进出港，暂扣（kòu）有关证书、文书或者责令其停航、改（gǎi）航、驶（shǐ）往指定地（dì）点或（huò）者停止作业。船舶超载的，海（hǎi）事管理机构（gòu）可（kě）以依法对（duì）船舶进行强制减载。因强制（zhì）减载发（fā）生的费用（yòng）由违法船（chuán）舶所有（yǒu）人、经营人或者管（guǎn）理人承担。
船舶、海上设施发生海上交（jiāo）通（tōng）事故、污染事故，未结（jié）清国家规定的税费（fèi）、滞纳金且未提（tí）供担保（bǎo）或者未履行（háng）其他法定义务（wù）的（de），海事管理（lǐ）机构（gòu）应当责令改正，并可以禁止（zhǐ）其离港。
第九十二条 外国（guó）籍船舶（bó）可能威胁中华（huá）人民（mín）共和国（guó）内水（shuǐ）、领海（hǎi）安全（quán）的（de），海事管（guǎn）理机（jī）构有权责令其离开。
外国籍船舶违（wéi）反（fǎn）中华人民共和国海上交通安全或者防治船舶污染的法律、行政法规的，海（hǎi）事管理机构可以依（yī）法行使紧追权（quán）。
第九十三条 任何单位、个人有权（quán）向海事管理机构举报妨碍海（hǎi）上交（jiāo）通安全的行为。海事管理机构接到（dào）举报（bào）后（hòu），应当及时进行核实、处理。
第九十四条 海（hǎi）事管（guǎn）理机构在监督检查中（zhōng），发现船舶、海上设施有违反其他（tā）法律（lǜ）、行政法规行为的，应当依法及时通报或者移送有关主管部门（mén）处理（lǐ）。
第九章 法律责任（rèn）
第（dì）九十（shí）五（wǔ）条（tiáo） 船舶、海上设施未（wèi）持有有效的证书、文书的（de），由海事管理机（jī）构责令改正，对违法船舶或者海上设施的所有人、经营人或者管理人处三万元（yuán）以上（shàng）三十万元以下（xià）的罚款，对船（chuán）长（zhǎng）和（hé）有（yǒu）关责任人员（yuán）处三（sān）千元以上三万元以（yǐ）下的罚（fá）款；情节严（yán）重（chóng）的，暂扣船长、责（zé）任船员的（de）船员适任证书十八个（gè）月（yuè）至（zhì）三十个月，直至吊销船员适任证书；对（duì）船舶持（chí）有（yǒu）的伪造、变（biàn）造证书、文（wén）书，予以没收；对存在严重（chóng）安全隐患的船舶，可以依法予以没（méi）收（shōu）。
第（dì）九十六（liù）条 船舶或者海上（shàng）设施（shī）有下列情形之（zhī）一的，由（yóu）海事管理机构责令改正，对（duì）违法船舶或者海上（shàng）设施的所有（yǒu）人、经营人或者管（guǎn）理人处二万（wàn）元以上二十（shí）万（wàn）元以下的（de）罚款，对船长和（hé）有关责任人员处二千元以上二万元以下（xià）的罚款；情（qíng）节严（yán）重（chóng）的（de），吊销违（wéi）法（fǎ）船舶所有人、经营人（rén）或者管理人的有关证书、文书，暂扣船长、责任船员（yuán）的船（chuán）员（yuán）适任证书十二个月（yuè）至二（èr）十四（sì）个月，直至吊销船（chuán）员适（shì）任证（zhèng）书：
（一）船舶、海上设施的实际状况与持有的（de）证书、文书不符；
（二（èr））船（chuán）舶未（wèi）依（yī）法悬挂（guà）国旗，或者违（wéi）法悬（xuán）挂其他国家、地区或者组织（zhī）的旗帜；
（三（sān））船舶未按规定标明船名、船舶识别号、船（chuán）籍港、载重线标志；
（四（sì））船舶、海上设施（shī）的（de）配员不（bú）符（fú）合最低（dī）安全配员（yuán）要求。
第九十七条 在船（chuán）舶上工作（zuò）未持有船员（yuán）适任证书（shū）、船员健（jiàn）康证明（míng）或者所持船员适任证书（shū）、健康证明不（bú）符合要（yào）求（qiú）的（de），由海事管理机构（gòu）对船舶（bó）的所有人、经营（yíng）人或者管理人处一万元以上十（shí）万元以（yǐ）下的罚款，对责任船（chuán）员处三（sān）千元以上三万元以（yǐ）下的罚（fá）款；情节严重的，对船舶的所有人、经营（yíng）人（rén）或者管理人处（chù）三万元以（yǐ）上三（sān）十万（wàn）元以（yǐ）下的罚款，暂扣（kòu）责任船员的船员适任证书六个月（yuè）至（zhì）十二个月，直至吊销船员适（shì）任证书。
第九十八条 以（yǐ）欺骗、贿（huì）赂等不正当手段为中国籍船舶（bó）取得相关证书、文书的，由（yóu）海事管理机构撤销有（yǒu）关许可，没收相关证书、文书（shū），对（duì）船舶（bó）所有人、经营人或者（zhě）管理人处四万（wàn）元（yuán）以上四十（shí）万元以下（xià）的罚款。
以欺（qī）骗、贿赂等不（bú）正当（dāng）手段取得船员适任证书的，由海事管理机构撤销有关（guān）许可，没（méi）收船员适任证书（shū），对责任人员处五千元以上五（wǔ）万元以下的罚款。
第九十九（jiǔ）条 船（chuán）员未保持安全值（zhí）班，违反（fǎn）规定摄入可能影响安全值班的（de）食品（pǐn）、药品或者（zhě）其他物品，或者有（yǒu）其他违反海上船员（yuán）值（zhí）班规则的行为的，由（yóu）海（hǎi）事管（guǎn）理机构对船长、责（zé）任船员处一千元以上一万元以（yǐ）下（xià）的罚款，或者暂扣船员适任证书三（sān）个月至十二个月；情节严（yán）重的，吊销船（chuán）长、责（zé）任船（chuán）员（yuán）的船员适任证（zhèng）书（shū）。
第一百条 有（yǒu）下列（liè）情形（xíng）之一的，由海事管理机构（gòu）责令改正；情节严重的（de），处三万元以上（shàng）十万元以下的罚款（kuǎn）：
（一）建设海洋工（gōng）程、海岸工程（chéng）未（wèi）按规定（dìng）配备相应的防（fáng）止船舶（bó）碰撞（zhuàng）的（de）设施、设备并设置专用航标；
（二）损坏（huài）海上交通支（zhī）持服务系统或者妨碍其工作效能；
（三）未经海（hǎi）事管（guǎn）理机构同意设置、撤（chè）除（chú）专用航标，移动专用（yòng）航（háng）标位（wèi）置或者（zhě）改变航标灯光、功率等其他状（zhuàng）况（kuàng），或者设置临（lín）时航标不符合海事管理（lǐ）机构确定（dìng）的航标设置点；
（四）在安全作业区、港外锚地范围内（nèi）从事养殖、种植（zhí）、捕捞以及其他（tā）影响海上交通安全的作业或者活动。
第一百零（líng）一条 有下列情（qíng）形之一的（de），由海事管理机构责令改正，对有关（guān）责任人（rén）员处（chù）三万元（yuán）以下的（de）罚款；情节严重的，处三万元以（yǐ）上十万元以下的罚款，并暂（zàn）扣责任船员的船员适任证（zhèng）书一（yī）个月至三个月：
（一）承担无线电通信任（rèn）务的船（chuán）员（yuán）和岸基（jī）无线（xiàn）电台（站）的工作人员未保持海上交通安（ān）全通信频道的值守（shǒu）和畅（chàng）通，或者使用海上交通（tōng）安（ān）全（quán）通信频（pín）率交流与海上（shàng）交通安全无关的内容（róng）；
（二）违（wéi）反国（guó）家有关规（guī）定使用无线电台识别码，影响海上搜救（jiù）的（de）身份识别；
（三（sān））其他违（wéi）反海上无线电（diàn）通（tōng）信规则的（de）行为。
第一百零（líng）二条 船舶未依照本法规定申请引航的，由海（hǎi）事（shì）管理机构对违法船（chuán）舶的所有人、经营人或者管理人处五（wǔ）万元（yuán）以上（shàng）五十万元以下的罚款，对船（chuán）长处一千元以（yǐ）上一万（wàn）元以下的（de）罚款；情节严重（chóng）的（de），暂扣有关船舶证书三个月至十二个月，暂扣船长的船员（yuán）适任证书一个月至三个月。
引航机构派遣引航员存在过失，造（zào）成船（chuán）舶损失的（de），由海事管理（lǐ）机构对引航机（jī）构处三万元以（yǐ）上三十万（wàn）元以（yǐ）下（xià）的罚款。
未（wèi）经引航机构指派擅自提供引航服务的，由海事管理机（jī）构对引领船舶的（de）人员处（chù）三千元以（yǐ）上（shàng）三（sān）万元（yuán）以下（xià）的罚（fá）款。
第一百（bǎi）零三条 船（chuán）舶在海上（shàng）航行、停泊、作业（yè），有下列情（qíng）形（xíng）之一的，由（yóu）海事管理（lǐ）机构责（zé）令改正，对违（wéi）法船舶（bó）的所有人、经营（yíng）人或者（zhě）管理人（rén）处二万元以上二十万（wàn）元（yuán）以下的罚款，对船长、责任船（chuán）员处二千元以上二万元以下的罚款（kuǎn），暂扣船员适（shì）任证书（shū）三个月至十二个月（yuè）；情节严重的，吊销船长、责（zé）任（rèn）船（chuán）员的船员适任证书：
（一）船舶进出港口、锚地或者通（tōng）过（guò）桥区水域、海（hǎi）峡、狭水道、重要渔业水（shuǐ）域、通航船舶密集的区域、船舶定线区、交（jiāo）通管制区时，未加强（qiáng）瞭望、保持安全航速并遵守前述区域的特（tè）殊航（háng）行规则；
（二）未（wèi）按照有关规（guī）定（dìng）显示信号（hào）、悬挂标志或者保（bǎo）持足够的富（fù）余水深；
（三）不（bú）符（fú）合安全开航条件冒险（xiǎn）开（kāi）航，违章冒险操作（zuò）、作业，或（huò）者（zhě）未按照船（chuán）舶（bó）检验证书载明的航区航行、停泊、作业；
（四）未（wèi）按照有关规定开启船舶的自动识别（bié）、航行（háng）数据记录、远程识别和跟踪、通信等与航行安全、保安、防治污染相关的装置，并持续进（jìn）行（háng）显示（shì）和记（jì）录（lù）；
（五（wǔ））擅自拆封（fēng）、拆（chāi）解、初始化、再（zài）设置航（háng）行数据记录装（zhuāng）置或者读（dú）取（qǔ）其记录的信息；
（六）船舶穿（chuān）越航道妨碍（ài）航道内（nèi）船舶的（de）正常航行，抢越他船（chuán）船艏或者超（chāo）过桥（qiáo）梁通航（háng）尺度进入桥（qiáo）区水（shuǐ）域；
（七）船（chuán）舶违反规（guī）定进入或者穿越禁（jìn）航区；
（八）船舶载（zǎi）运或者拖带超长、超（chāo）高、超宽、半潜的船舶、海（hǎi）上设施或者其他物体航行，未采取（qǔ）特殊（shū）的（de）安（ān）全保障措施，未在开航前向海事管理机构（gòu）报告航行计划，未按规定显示（shì）信号、悬挂标志，或者拖带移动式（shì）平台、浮船坞等大（dà）型海上（shàng）设施未依（yī）法（fǎ）交验船舶检验机构出具的拖航检验证（zhèng）书；
（九）船舶（bó）在不符合安（ān）全条件的码头、泊位、装卸站、锚地、安全作业区停泊，或者停泊危及其他船（chuán）舶、海上设施（shī）的安全；
（十）船舶违反规定超过检验证书核（hé）定的载客（kè）定额、载（zǎi）重线、载（zǎi）货种类载运乘客、货物，或（huò）者客船载运乘（chéng）客同（tóng）时载运（yùn）危险货物；
（十一）客船未向乘客（kè）明示安（ān）全须（xū）知、设（shè）置安（ān）全（quán）标志和警（jǐng）示；
（十二）未按照有关法律、行（háng）政法规、规章以及强制性标准和技术规（guī）范的要求安全装卸、积载（zǎi）、隔离（lí）、系固和管理货物（wù）；
（十三（sān））其他违反海上航（háng）行（háng）、停泊、作业（yè）规则的（de）行为。
第一（yī）百零四条（tiáo） 国际（jì）航（háng）行（háng）船舶未经许可进（jìn）出口岸的，由海（hǎi）事管理机构对（duì）违法船舶的所有人、经营人或者管理人处三千元以上三万元以下（xià）的罚款，对船（chuán）长、责（zé）任船员或者（zhě）其他责任人（rén）员，处二千元（yuán）以上二（èr）万元以下的罚款；情节严重的，吊销船长、责任船员的船员适（shì）任证书。
国内航行（háng）船舶进出（chū）港（gǎng）口（kǒu）、港（gǎng）外装卸站未依法向海事管理机构报告的，由海事（shì）管理机构对违法船舶的（de）所有人、经（jīng）营人或者管理人处三千元以（yǐ）上三万（wàn）元以下的（de）罚款，对船（chuán）长、责（zé）任船（chuán）员（yuán）或（huò）者其他责任人员处五百元（yuán）以（yǐ）上五（wǔ）千元以下的（de）罚（fá）款。
第一百零五条（tiáo） 船舶（bó）、海上设（shè）施未经许可从事海上施工作（zuò）业，或者未按照许可要求（qiú）、超出核定的安全作业（yè）区进（jìn）行作业（yè）的，由（yóu）海事管理机构责令（lìng）改正，对违法船（chuán）舶、海上设施的所有人、经营人或者管（guǎn）理人处三万元以上三十万元以下的（de）罚（fá）款，对船长、责任船员处（chù）三千元以上三万元以下的罚款，或者暂扣船员适任证书六（liù）个月至十二个月；情节（jiē）严重的，吊销船长、责任船员（yuán）的船员适任（rèn）证书。
从（cóng）事可能（néng）影响海上交通安全的水（shuǐ）上水下活动，未（wèi）按规定提（tí）前报告海（hǎi）事管理（lǐ）机构的，由海事（shì）管理（lǐ）机构对违法船舶、海上设施的所有人、经（jīng）营人或者管理（lǐ）人处一万元以上三万元以下的罚（fá）款（kuǎn），对船长、责任船（chuán）员处二千元以上（shàng）二万元以下的罚款（kuǎn）。
第一百零六条 碍航物的所有人、经营人或者管理（lǐ）人有（yǒu）下（xià）列情形之一的（de），由（yóu）海事（shì）管理（lǐ）机构责令改正，处二（èr）万元以（yǐ）上二十万元（yuán）以下的罚款；逾期未改正的，海（hǎi）事管理机构（gòu）有权（quán）依法实（shí）施代履行，代（dài）履（lǚ）行（háng）的（de）费用由碍航物的（de）所（suǒ）有（yǒu）人、经营（yíng）人（rén）或者管理人承担：
（一）未按照有关强制性标准和（hé）技术规范的要求及（jí）时设置警示标志；
（二（èr））未向海事管理（lǐ）机构报告碍航（háng）物的名称、形状、尺寸、位置和深度；
（三）未在海事（shì）管理机构（gòu）限（xiàn）定的（de）期限内打（dǎ）捞清除碍（ài）航物（wù）。
第一（yī）百零七条 外国籍船（chuán）舶进出中华人民共和（hé）国（guó）内水、领（lǐng）海违反本（běn）法规定的（de），由海事（shì）管理机（jī）构对（duì）违（wéi）法（fǎ）船舶的（de）所（suǒ）有人、经营人或者管理人处五万元以上五十万元以下的罚款，对船长处一万元以上三万元以下的罚款。
第一百零（líng）八条 载运（yùn）危险货（huò）物的船舶有下列情（qíng）形之一的，海事（shì）管理机（jī）构应当责令改正，对违法（fǎ）船舶的所有人、经营人或者管理人处五（wǔ）万元以上五十万元以（yǐ）下的罚款，对船长、责任船（chuán）员或（huò）者其他责任人员（yuán），处五千（qiān）元以上（shàng）五万元以下的罚（fá）款；情节严重的，责令停止作业或者航（háng）行，暂扣船长、责任船员的船员适任证书六（liù）个月（yuè）至十二个月，直（zhí）至吊销船（chuán）员适任证书：
（一）未经许可进出（chū）港口（kǒu）或者从事散装液体危险货物过驳作业（yè）；
（二）未按规（guī）定编制（zhì）相应的应急处置（zhì）预案，配备相应的消防、应急设备和（hé）器材；
（三（sān））违反有关强制性（xìng）标准（zhǔn）和安全作业操作规程的（de）要（yào）求从事危险货物装卸、过驳作业。
第一百零九条（tiáo） 托运人托运危（wēi）险（xiǎn）货（huò）物，有下列情（qíng）形（xíng）之一的，由海事管理机构（gòu）责令改正，处五万元（yuán）以上三十万元以下（xià）的罚款：
（一）未（wèi）将（jiāng）托运（yùn）的危险货物的正式名称（chēng）、危险性质以及应当采取的防护措施通知（zhī）承（chéng）运（yùn）人
（二（èr））未按（àn）照有关法律、行政法（fǎ）规、规章以及强制（zhì）性标准和（hé）技术规范的要求（qiú）对危险货物妥善包装，设置（zhì）明显的危险品（pǐn）标志（zhì）和（hé）标（biāo）签；
（三）在托运的普通（tōng）货物中（zhōng）夹带危险（xiǎn）货物或者将危险货物谎（huǎng）报为普通货物托运；
（四）未（wèi）依法提交有（yǒu）关专业机构出具的表明该（gāi）货物危险（xiǎn）特性以及应（yīng）当采（cǎi）取的防护措施等情况的文件（jiàn）。
第一（yī）百（bǎi）一（yī）十条 船（chuán）舶、海上设施遇险（xiǎn）或（huò）者发生海上交（jiāo）通事（shì）故后未履行报（bào）告义务，或者存在（zài）瞒报、谎报情形的，由海事（shì）管理机（jī）构对（duì）违法船舶（bó）、海上设施的所有（yǒu）人、经营人或（huò）者管（guǎn）理人（rén）处三千（qiān）元以上三万元以下的罚款，对船（chuán）长、责任船员处（chù）二千元（yuán）以上二（èr）万元（yuán）以（yǐ）下的罚款，暂扣船（chuán）员适（shì）任证书六个月至二十四个月；情节严重的，对违法（fǎ）船舶、海（hǎi）上设施的所有人、经营人或（huò）者管理人处一万元以上（shàng）十万元（yuán）以下的罚款，吊销船（chuán）长、责任船员的船（chuán）员适（shì）任证书。
第一百一十一条 船舶发生海上交通事故后逃逸的，由海事管理机构对违法船舶的所有人、经营人或（huò）者管理人处十（shí）万元以上五（wǔ）十（shí）万元以下的罚款，对（duì）船长、责任船员处（chù）五千（qiān）元以上（shàng）五万（wàn）元以下的罚款并吊销船员适任证书（shū），受处罚者终身不得重新（xīn）申请。
第一百（bǎi）一十二条 船舶、海上设施不依法履行（háng）海上救助（zhù）义务，不（bú）服（fú）从海上搜救中心指挥的，由海事（shì）管（guǎn）理（lǐ）机构（gòu）对（duì）船（chuán）舶、海（hǎi）上设（shè）施的所有人、经营人或（huò）者管理人（rén）处三万元以上三十万元以下的（de）罚款，暂扣船长、责任船员的船员适任（rèn）证（zhèng）书（shū）六（liù）个（gè）月至（zhì）十二个月（yuè），直至吊销（xiāo）船员适任证书。
第一百一十三条 有关（guān）单位、个人拒绝、阻（zǔ）碍海事管（guǎn）理（lǐ）机（jī）构监督检查，或者在接受（shòu）监督检查时弄虚（xū）作假的，由海事管理机构处二（èr）千元以上二（èr）万元（yuán）以下的罚款（kuǎn），暂扣船长（zhǎng）、责任船员的船员（yuán）适任（rèn）证书六个月（yuè）至二十四个月，直至（zhì）吊（diào）销船员适任证书。
第一百一十四条 交（jiāo）通运输主管部门、海（hǎi）事（shì）管理机构及其他（tā）有关部门的（de）工作人员违反本法（fǎ）规定，滥用职权、玩（wán）忽职（zhí）守、徇私（sī）舞弊的，依（yī）法给予处分（fèn）。
第一百（bǎi）一十（shí）五条（tiáo） 因海（hǎi）上交通事故引发民事纠纷的，当事（shì）人可以（yǐ）依（yī）法（fǎ）申请仲裁或者（zhě）向人民法院提起诉讼。
第一百一（yī）十六条 违反本法规（guī）定，构成违（wéi）反治安管理行为的，依（yī）法给予治安管理处罚（fá）；造成（chéng）人身、财产（chǎn）损害的，依法（fǎ）承担民（mín）事责任（rèn）；构成犯罪的，依（yī）法追究刑事责任。
第十章 附则（zé）
第一百一十（shí）七条 本法（fǎ）下列用语的（de）含义是：
船舶，是指各类（lèi）排水或者非排水的船、艇（tǐng）、筏、水上（shàng）飞行器、潜水器、移动式平（píng）台以及其他移动（dòng）式装置（zhì）。
海上（shàng）设施（shī），是指（zhǐ）水上水下各（gè）种固（gù）定或者浮（fú）动建筑、装置（zhì）和固定平台（tái），但是不包括（kuò）码头、防波堤等港口（kǒu）设施。
内水，是指中华人民共和国领（lǐng）海基线向陆地一侧至海岸线（xiàn）的（de）海域。
施工作业，是指勘（kān）探（tàn）、采掘、爆破，构筑、维修、拆除水上水下构筑物或者设施，航（háng）道建（jiàn）设、疏浚（航道（dào）养护疏（shū）浚除外）作业，打捞沉船沉物。
海上交通事故，是指船舶、海上设施在航行（háng）、停（tíng）泊、作业过程中发（fā）生的，由于碰撞、搁浅、触（chù）礁（jiāo）、触碰、火灾、风灾、浪损（sǔn）、沉（chén）没等原因造成人员伤（shāng）亡或者（zhě）财产损失的事故。
海上险情，是指对海上生命（mìng）安全、水（shuǐ）域环境构成威胁，需立即采（cǎi）取措施规避（bì）、控（kòng）制、减轻（qīng）和消除（chú）的各种情（qíng）形。
危（wēi）险货物（wù），是指（zhǐ）国际（jì）海（hǎi）上（shàng）危险货物（wù）运输（shū）规则和国家危险货物品名表上列（liè）明的（de），易燃、易（yì）爆（bào）、有毒（dú）、有腐蚀性、有放射（shè）性（xìng）、有污（wū）染危（wēi）害性等，在船舶（bó）载运（yùn）过（guò）程中（zhōng）可能造成人身伤（shāng）害（hài）、财（cái）产损失或者环境污染而需要采取（qǔ）特别防护措施的（de）货（huò）物。
海上渡口，是指海上岛屿（yǔ）之间、海上岛屿与大陆之间，以及隔海相望的（de）大（dà）陆与大陆之间（jiān），专用（yòng）于（yú）渡（dù）船渡运人员、行李、车辆的（de）交通基础设施。
第一百一十八条 公务船舶检验、船员配备的（de）具体办法由国务院交通运输主管部门会同有关主管部门另行制定。
体育运动船舶的（de）登记、检（jiǎn）验（yàn）办法由国务院体育主管部门另行制（zhì）定（dìng）。训练、比赛期间的（de）体育运动船（chuán）舶的海上交通（tōng）安全监督管理由体（tǐ）育主（zhǔ）管部门（mén）负责。
渔业船员、渔业无线电、渔（yú）业（yè）航（háng）标（biāo）的监（jiān）督管理（lǐ），渔业（yè）船舶的登（dēng）记管（guǎn）理（lǐ），渔港水（shuǐ）域内（nèi）的（de）海上交通（tōng）安（ān）全管理，渔业船舶（含（hán）外国籍渔业船舶）之间交（jiāo）通事故的调查处理，由县（xiàn）级以上人民（mín）政（zhèng）府渔业渔政主管部门负责。法律、行政法规或者（zhě）国务院对渔业船舶之间交通事（shì）故的调查处理另（lìng）有规定（dìng）的，从其规定。
除前款规（guī）定外，渔业（yè）船（chuán）舶的海（hǎi）上交通安全管理（lǐ）由（yóu）海事管理机（jī）构负责。渔业船舶（bó）的检验及其监督管理，由海事管理机构依照（zhào）有关法律、行（háng）政法规的规定执行。
浮（fú）式储油（yóu）装置等海（hǎi）上石油（yóu）、天然气（qì）生产设（shè）施的检验（yàn）适用有关法律、行政（zhèng）法（fǎ）规的规定（dìng）。
第一百一十九条 海上军（jun1）事管辖区和（hé）军用船舶（bó）、海上设（shè）施的内（nèi）部海上交（jiāo）通安全管（guǎn）理，军（jun1）用航标的设立和管理（lǐ），以（yǐ）及为军（jun1）事目的进行作业或者水上水下活动的管理，由中央军事委员会（huì）另行制定管（guǎn）理办法。
划定、调整（zhěng）海上（shàng）交通（tōng）功能区或者领海（hǎi）内特定水域，划（huá）定海上渡口的渡运线路，许可海上施工作（zuò）业，可能（néng）对军（jun1）用船（chuán）舶的战备、训练、执勤等行动（dòng）造成影响的，海事管理机构应当（dāng）事先征求（qiú）有关军（jun1）事（shì）机（jī）关的意见。
执行军事运输任务有（yǒu）特殊（shū）需要（yào）的，有（yǒu）关军事机关应当及（jí）时向海事管理机（jī）构通报相（xiàng）关信（xìn）息。海事（shì）管（guǎn）理（lǐ）机构（gòu）应当给予必要的便（biàn）利。
海（hǎi）上交通安全管理（lǐ）涉及国防交（jiāo）通、军事设施保护的，依照有关法律的规定执（zhí）行。
第（dì）一（yī）百二十条 外国籍公务船（chuán）舶在中华人民共和国（guó）领海航行、停泊、作业，违反中华人民共和国法律、行（háng）政法（fǎ）规（guī）的，依照有关法律、行政法规的规定（dìng）处理。
在（zài）中（zhōng）华人民共和国管辖海域内的（de）外国籍军用船舶的管理，适用有关法律的规（guī）定（dìng）。
第一百二十一条（tiáo） 中华（huá）人（rén）民共（gòng）和国缔结或者（zhě）参加（jiā）的（de）国际条约同本法有不同规定（dìng）的，适用国际条约的规定，但中华人民（mín）共（gòng）和国声明（míng）保留的条款除外。
第一百二（èr）十二条（tiáo） 本法自2021年9月1日起施（shī）行。
